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相傳，早期一名平地人林梓受鄒族友人邀請上山打獵發現奮起湖 |
因為這個地區山形似畚箕，地形如凹地(台語稱湖底)，所以稱此地區為畚箕湖 |
後來以台語諧音正式命名奮起湖，這也是常讓遊客誤認為奮起湖有水的原因 |
奮起湖山城雖小，不過林景生態非常豐富美麗 |
旅遊過的人都說像小溪頭 |
幾年前由阿里山國家風景區管理處所規劃三條環村森林步道，讓遊客欣賞美麗林景 |
並可在裡面吸收芬多精、觀察自然生態 |
除這三條森林步道外，還有嘉義林區管理處所規劃糕仔崁古道、奮太奮瑞古道 |
及著名的大凍山國家步道也在奮起湖 |
著名的登山景點觀日峰（海拔1976公尺）可看日出雲海 |
早期為日據時代的遼望台，方便監看附近部落及山林。視野非常廣，幾近330度 |
日出曙光的時間也比阿里山長，有時甚至長達三分二十秒 |
鄰近的明月窟流星巖、十八羅漢洞等，都是著名登山景點 |
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奮起湖車站 |
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奮起湖車站為早期阿里山森林鐵路最大中繼站且為三大維修車廠之一。小火 |
| 車最主要停留目的是讓蒸氣火車補充燃料加煤加水，所以車庫旁有加煤加水台， |
| 車庫裡也展示早期蒸氣火車維修機巨集巡道車等，並有日據時代伐木的珍貴歷史 |
| 圖片及後期的材油機關車圖片，並靜態展示兩台早期蒸氣火車頭。 |
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阿里山森林鐵道在世界鐵道中佔有重要地位，世界四大登山鐵道裡，其中一 |
| 條便是台灣阿里山森林鐵道。 |
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阿里山森林鐵道是日據時代日本軍官在阿里山山區發現珍貴的台灣扁柏、紅 |
| 檜，進而發展出伐木事業所需之森林鐵道。阿里山鐵道在初期為民營，後因經費 |
| 問題而轉為官營。在興建鐵道時也因為山形險碩而一度停擺，如獨立山及阿里山 |
| 碰壁(Z字形爬升)。當初獨立山因坡度過大而讓工程師傷透腦筋,在絞盡腦汁之際 |
| ，發現利用鍋牛殼之原理，讓鐵道以螺旋狀繞獨立山而上，成為世界罕見的鐵道 |
| 路段，也證明阿里山鐵道工程之浩大。 |
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林務局在近年組裝一台目前編號為31號的蒸汽火車，但因 |
| 為內燃系統有問題，所以將其改成柴油燃料系統，目前停放在 |
| 阿里山公路供遊客欣賞，並於假期時間以蒸汽火車搭配檜木車 |
| 廂往返神木線，讓遊客可以一睹阿里山森林鐵路的風采。 |
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奮起湖老街 |
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奮起湖的歷史，其實早在民國元年的鐵道開通之前，就已經發展達一百多年 |
| 之久，相傳自清嘉慶年間此地即有奮起湖部落，迄今歷史已超過160年。 |
| 奮起湖在早期的文獻記載，有一位林梓的平地人，當初在安姓鄒族的山區打獵而 |
| 發現了奮起湖地區，林梓認為奮起湖三面環山，是非常好的地方，所以帶著家人 |
| 親友在此定居開墾形成最早的部落。 |
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奮起湖老街在早期被稱為早期台灣高山最繁華的街道，最主要的因素是奮起 |
| 湖是阿里山森林鐵道最大的中繼站，民國元年正式通車的森林鐵道初期主要以載 |
| 運木材及伐木工人為主，後來考量開放阿里山區給遊客參觀來增加收入及顧及山 |
| 上物資運補，在民國八年開始加入客貨運，最大中繼站也成為最大貨集中心，這 |
| 讓當初附近部落如石桌太和瑞里等居民，紛紛長途跋涉來到奮起湖做市集買賣， |
| 而形成繁榮熱鬧的街道。 |
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來到奮起湖就不能錯過最有名的鐵路便當，六十年便當歷史要歸功阿里山森 |
| 林鐵道鐵道，阿里山蒸汽小火車早期一天有七八班，每班都載滿許多遊客與伐木 |
| 工人，早上八點從嘉義北門出發，到奮起湖已是中午十一點半，蒸汽火車在奮起 |
| 湖站需要半小時加煤加水補充燃料，也是用餐時間，奮起湖當初只有賣湯麵熱食 |
| 或水餃及糕餅，勞力時代米飯比較能飽食，所以這些伐木工人與遊客早在出發前 |
| 在嘉義車站買好現成便當來當在奮起湖休息的午餐，但也因為搭乘時間久，便當 |
| 要吃時已經冷掉，甚至因為氣候關係而酸臭，這時林金坤老師的母親開始著手賣 |
| 起現做的熱便當，這便是奮起湖第一家便當店的開始，新鮮的熱便當加上林老師 |
| 傅的母親當初賣麵時最有名的豬肉片配合高山菜筍，這便改變遊客與伐木工人的 |
| 午餐品質及習慣，進而被口耳相傳大力推銷，成為便當王國的美譽，2002年統一 |
| 超商集團更是親自專訪第二代鐵路便當傳人林金坤老師傅，親自品嘗這享譽阿里 |
| 山的美味鐵路便當，爾後便推出奮起湖御便當銷售全台造成轟動，這除了讓國人 |
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能夠了解享受到早期鐵路便當文化外，更推動奮起湖的觀 |
| 光知名度，林金坤老師傅可以說是奮起湖的傳奇人物。 |
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奮起湖在 2005 年的三月曾下了一場台灣天氣史上罕 |
| 見的三月雪，海拔只有1405米的奮起湖竟然會下雪，那一 |
| 天清境，阿里山，奮起湖等中高海拔地區紛紛下起雪來、 |
| 百年難得一見。 |
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| 神社遺跡 |
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日據時代的神社建物，在台灣光復後，建築物便被當地區民拆掉，鳥居牌樓 |
| 等早已不見蹤影，但依地勢而立的三進式地基仍明顯可見，站在遺跡中，後方是 |
| 堅實的靠山，前方視野遼闊，奮起湖火車站就在下方，據說是絕佳的風水地形。 |
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| 翠竹坡 |
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原產地中國，二十四孝裡，孟宗哭筍所說的冬筍就是孟宗竹。 |
| 十一月到一月是冬筍產期，亦有春筍在四月梅雨季，市場所賣的毛 |
| 筍就是孟宗竹的春筍，因其表皮有茸毛，所以稱為毛筍。 |
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竹子在台灣是非常重要的植物，在台灣許多地名都跟竹子有關 |
| ，如奮起湖就是嘉義縣竹崎鄉。 |
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| 鹿鼎神木 |
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鹿鼎神木，是一顆闊葉神木，名稱薯豆，其根部盤在一塊大石上，外觀猶如 |
| 長頸鹿，所以取名鹿鼎神木，無法跟阿里山兩三千年檜木神木作比較，因為樹種 |
| 不同。阿里山神木是檜木，一級針葉木，針葉木有個特性就是壽命長，輕輕鬆鬆 |
| 就活到百年。上千年我們稱為神木，闊葉木平均壽命為八十年，除非環境好養分 |
| 充足才有機會活過百年，所以過百年的闊葉木我們稱它神木，而鹿鼎神木樹齡已 |
| 有兩百多年。 |
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| 糕仔崁古道 |
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傳於清朝年間，有緊鄰的梅山鄉太和山區農民，挑著竹筍前往奮起湖販賣， |
| 這位農民因生性好賭，將所賣的竹筍所得輸光後，偷吃當地百姓販賣的糕仔餅， |
| 因而被捉，當時糕餅舖老闆見他可憐，不忍將他送官，但為懲罰他，於是要求他 |
| 必須修築一條步道，當地人便將他取名為(偷吃糕仔崁)，但因名稱不雅，後來改 |
| 名為(糕仔崁)。 |
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| 大凍山森林步道 |
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大凍山森林步道是林務局規劃全國登山步道七條之一，海拔高 |
| 1976公尺，是中南部觀日出最美的山峰，阿里山、玉山、大小塔山 |
| 、太和、草嶺、新營、曾文水庫等勝景盡收眼底，大凍山日出奇特 |
| 之處在長達3分20秒的日出時間 (阿里山4秒)。 |
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| 闊葉神木群 |
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天然闊葉林是台灣山區生態最多樣.豐富的地帶，這些闊葉神木群的樹齡估計 |
| 由百餘年至數百年不等，數圍直徑在三台尺至五台尺之間，樹種者包括俗稱(柯仔) |
| 的殼斗科樹木，俗稱(鬼仔)的楮葉石櫟，以及珍貴的牛樟等，巨木群散落在山林卓 |
| 然而立，有因形似阿里山神木而稱(奮起湖神木)，有因樹幹中空，可由樹底望見天 |
| 光而被稱為(通天神木)，這裡可是奮起湖的新發現ㄡ。 |
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| 十八羅漢洞 |
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整座山是由岩塊所造成，,由於新生代的造山運動，此峰四分五 |
| 裂呈現十多餘處曲折迷離，迂迴奇妙的地穴，人入其中如置身迴宮 |
| ，或側身而行，或攀爬而行，如臨深淵般刺激。 |
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| 明月窟 |
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奇幻的岩壁上，有著如鍾乳石般的玉石，千萬年來的風化， |
| 像個靈巧的雕刻師，將平淡無奇的岩石，穿上一幅美麗的衣賞，潔 |
| 淨的水紋，嬌柔奇麗的身軀，讓人想忘也忘不了，不到明月窟，等 |
| 於沒來過奮起湖。 |
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| 百年杜鵑樹 |
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日式舊火車站前有三株近百年的老杜鵑，這三株百歲杜鵑， |
| 是阿里山森林鐵路興衰的見證者，經歷歲月流轉，杜鵑枝幹上佈滿 |
| 青苔。地衣或蘚類等附生植物，但依舊花開燦爛，生氣盎然.最令人 |
| 稱奇的，這三株杜鵑，一年四季皆開花。 |
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| 木馬棧道 |
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木馬棧道是早期伐木時期所鋪設的一條搬運木材的簡道，將樹 |
| 幹截成一公尺長，鋪設在地上如鐵道枕木般，再做木板車好將砍伐 |
| 下來的木材堆放在上面，以人力一前一後或兩前兩後，拉運木材到 |
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車站，木板車在樹幹上拖行來減低其摩擦力，方便搬運，目我們前 |
| 所在便是原址，現在重新整修成更美觀的步道，並有著教育的意義。 |
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| 四方竹 |
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原產於四川峨嵋山，民國十三年引進至此，竹桿形四方而得名，形狀特出 |
| 引人觀賞，對生長氣候有選擇性，不意栽培。 |
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| 綠籬廊道 |
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由佛手瓜攀爬而成，早期為奮起湖居民的主要經濟農作物， |
| 民國四五零年代，居民都會搭棚子來讓這蔓藤植物攀延上去，主 |
| 要讓它長出果實來，佛手瓜煮湯或炒都美味甚至可做涼拌，那時 |
| 也專銷香港等地，一婁九十斤，竟可換到一錢黃金的高價。 |
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→奮起湖帶您認識不同的杉木，聆聽著保育類畫眉清脆
→木馬道
→翠
→飯店休息。
，見證奮起
